案例详细

首页  > 工程案例  > 轨道、高铁、机场项目 > 案例详细

厦门市轨道交通2号线工程综合监控系统集成项目

发布时间:2017-01-23作者:来源:浏览次数:839

建筑项目简介

  项目名称:厦门市轨道交通2号线工程综合监控系统集成项目

项目简介:厦门地铁2号线(厦门岛——海沧)为厦门岛到海沧的东西骨架线,构建厦门岛与海沧片快速跨海连接通道。

厦门地铁2号线线路全长41.63公里,设站32座。2号线一期芦坑站—五缘湾站线路长度由原建设规划的25.2km调整至26.10km,车站数量由19座增至23座,平均站间距1118m。调整后的厦门地铁2号线一期工程维持东西走向不变,敷设方式维持全地下线。调整后取消芦坑车辆段,岛内浦东停车场由线路东侧调整至线路西侧,更名为高林停车场(暂定名),用地现状为高林公园,占地面积为7.5公顷。投资176.2亿元,规划建设期为20132018年。

厦门地铁2号线二期天竺山站—芦坑站线路长度15.53km,设站9座,平均站间距1726m,全地下敷设。东孚车辆段选址位于海翔大道以北、龙厦与厦深铁路走廊以南、孚莲路以东和过云溪以西的地块内,现状主要为民居、工厂和农田,占地面积26.6公顷。

厦门地铁2号线主干道从五缘湾至海沧新城,为东西骨架线,构建了本岛与海沧区快速跨海连接通道。主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区和海沧新城。从厦门轨道交通建设工作领导小组公布的一期线路图来看,二号线将贯穿岛内东部和东北部的新兴居住区,将海沧新城与岛内中心连接起来。

 

消防报警系统配置简介

  系统总点数:80000

  控制盘型号和数量:98PTW-3300主机、41PW-NCS图形软件

  系统采用了PTW.FIRE.NET专业网络

  (以下图片来自网络,感谢提供图片的网站,项目外观以实际为准。)



 


销售部

客服部